3 mai 2018

Trois entreprises de Sherbrooke travaillent sur ce qui pourrait devenir le premier avion électrique à décollage vertical, une double prouesse technique.
NGC Aérospatiale, Optis Ingénierie et le Centre de technologies avancées (CTA) – BRP de l’Université de Sherbrooke collaborent au projet avec Brio Innovation et Zénith Altitude, qui pilote le consortium.

L’avion EOPA, pour « Electrically-Powered Optionally-Piloted Powered-Lift Aircraft », est une commande de l’entreprise américaine Lung Biotechnology, qui souhaite l’utiliser pour la livraison d’organes.
La phase conceptuelle du projet a permis de démontrer que la transition entre le vol vertical et horizontal, au décollage et à l’atterrissage, peut s’effectuer à partir du logiciel de contrôle que développe NGC. C’est aussi la première fois qu’un avion propulsé à l’électricité volent sur plusieurs centaines de kilomètres avec une charge de 600 lb.
NGC est responsable de la navigation, du guidage et de la commande autonome de l’avion, ainsi que du système de détection et d’évitement d’obstacles. Le CTA travaille au système de propulsion électrique, tandis qu’Optis Ingénierie est chargée de la configuration optimale de l’avion.
L’aéronef EOPA pourrait voler autour de 2024-2025.
» Lire l’article complet dans La Tribune
Sources : La Tribune, CTA et Optis
Crédit photo : Zénith Altitude
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